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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济ʕ·͡ˑ·ཻʔ带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化· ᴥ ·科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文,。,。,。交流基地。

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北京、上海、°꒰'ꀾ'꒱°广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆ʕ·͡ˑ·ཻʔ、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的,,,;国际航空枢纽。
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西安咸阳机场T5,与ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗ,,,;ʰᵈᵃᵞ北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场ʕ•̫͡•ོʔ两座航站楼之和。
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李瀚明表示,乌.˗ˏˋ♡ˎˊ˗鲁木齐机场的国际航ง ง线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香•ᴥ•港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐˙ϖ˙量超过1700万人次,可以说不堪ʚɞღღ重负ʕ·͡ˑ·ཻʔ。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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国泰航空之前已在内地开通19个ʕ•̫͡•ོʔ˙ϖ˙航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A33.˗ˏˋ♡ˎˊ˗0-300宽体机,在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》,商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
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反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利· ᴥ ·用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉•ᴗ•木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。